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Felices de poder continuar este 2016 ofreciéndole el mejor servicio y la mejor solución a sus problemas con el turbocompresor!!!



Tenemos en Stock turbos Garrett GT22 para JMC motor JX493ZQ 
p/n 736210-0009 / 736210-5009

   


100% ORIGINALES!!!



LO NUEVO PARA ESTE AÑO  SON LOS TURBOS Y CARTUCHOS TMF55 (12.7L) Y TMF51 (11.1L )PARA LA SERIE 60 DE DETROIT.
ASI COMO EL CARTUCHO GT42 PARA EL CATERPILLAR C12.




Ademas de nuevos productos!!!




NUEVOS PRODUCTOS ZEKITurbo 2012


TURBO RHF5 VIED (ISUZU D-MAX 3.0 L)
TURBO TD06, CATERPILLAR 320B/320C/320L, CAT P/N: 5I-8018 / 5I-7585 /  5I-7952
CARTUCHO L030 TOYOTA HILUX, MOTOR 2KD-FTV (D-4D) 2.5L
CARTUCHO L040 VGT, TOYOTA HILUX 3.0 D-4D
CARTUCHO CT12B, TOYOTA DINA / HIACE 4.1L/ LANDCRUISER 1996 / HILUX 3.0L 1993 /4RUNNER 3.0L 1993
CARTUCHO GT1852V, MERCEDES-BENZ SPRINTER OM611LA
CARTUCHO GT2259S,
HINO (MOTOR N04C-TK)
CARTUCHO GT1544V,
ACCENT 1.5L CRDI / KIA CERATO, RIO, PRIDE P/N: 740611-0002/3

Y MÁS...


A princípios del 2011 recibimos de parte de nuestro proveedor, Zeki Turbo, un importante reconocimiento por ser uno de sus mejores clientes del área de Centroámerica y el mejor de Costa Rica, dicho reconocimiento nos llena de orgullo y nos motiva a seguir brindando a ustedes nuestros queridos clientes, el mejor servicio y el arduo trabajo que siempre nos ha caracterizado.






Sustitución modelos 4L

En Noviembre de 2007, Cummins Turbo Technologies anunció la intención de cesar la producción de los modelos 4L debido a:

  • La caída de ventas en los últimos 10 años
  • El incremento de los costes debido a la pequeña producción
  • Fin de la vida útil del utillaje.

Todos los turbos de los siguientes modelos que llevan piezas asociadas de quedan obsoletos: 4LE, 4LEK, 4LEV, 4LF, 4LFK, 4LFV, 4LG, 4LGK, 4LGV, 4LGZ, 4LHR.



Turbos de Sustitución

Sì desea conocer que turbo sustituye a su actual turbo de la serie 4L, por favor contáctenos.

  • Algunas de estas sustituciones son sustituciones directas y no necesitan ninguna modificación, otras sin embargo pueden necesitar alguna.
  • El  nuevo  diseño aerodinámico ofrece ahorro de combustible, y una reducción de los costes operativos.
  • Los nuevos cojinetes mejorados ofrecen más fiabilidad y duración, prolongado la vida útil del turbo.
  • Los modelos actuales tienen mejores plazos de entrega y suelen estar disponibles para entrega inmediata.
  • Debido a las mejoras introducidas en las series HX, un turbo Nuevo puede sustituir a varios de la serie 4L, lo que nos permite reducir el stock.